Как и во всем мире, в последние годы в Израиле резко вырос спрос на морские круизы. Фактически 2024 год должен был стать рекордным в круизной индустрии в Израиле после двух особенно успешных лет, в течение которых около 200 тысяч израильтян и туристов отправились в круизный отпуск. Однако война, разразившаяся в октябре прошлого года, отбросила круизный рынок Израиля на несколько лет назад.
В 2020 году из-за пандемии коронавируса количество круизных компаний в мире сократилось с 90 до 80 в 25 странах. Круизная индустрия испытала глубочайший кризис за всю историю, но в настоящее время активно восстанавливается. Уже зимой 2022 года около 70% круизных лайнеров вернулись на маршруты.
В 2023 году в мире был зафиксирован новый рекорд круизов. Если, согласно данным Международной ассоциация круизных линий (CLIA), количество круизов по всему миру сократилось в коронавирусном 2020 году с примерно 29 тысяч до примерно 5 тысяч, то в 2023 году их число увеличилось и достигло около 30 тысяч круизов по всему миру.
Централизованный рынок
Несмотря на большое количество круизных компаний во всем мире, на долю десяти крупнейших приходится 83% рынка. В настоящее время лидируют три американских круизных холдинга и один итальянский. Компания Carnival Corporation & PLC владеет 91 лайнером и 37% долей рынка. Под управлением Royal Caribbean Cruises Ltd. 51 лайнер, 21% рынка. Третье место с 13% рынка за холдингом NCL Holdings Ltd., в составе которого три бренда и 31 лайнер.
Четвертое место у MSC Cruises – круизного подразделения итальянской судоходной компании MSC, занимающей второе место в мире по контейнерным перевозкам. Под управлением компании 22 лайнера и 6,5% рынка.
В Израиле стабильный спрос на круизы,
но проблема с предложением
Интерес израильтян к круизам резко вырос в 2021 году на фоне спада пандемии коронавируса. Тогда международные круизные компании выразили доверие вакцинированным израильтянам и впервые разместили свои корабли в порту Хайфы.
В прошлом году возросло количество круизных лайнеров, прибывающих в Хайфский порт, и частота их прибытия. В круизный сезон в порт Хайфы прибывали суда около 30 различных круизных компаний, десять из которых объявили ее своим портом приписки, откуда они начинают и заканчивают свои круизы. Однако с началом войны международные круизные компании немедленно свернули свою деятельность в Израиле. Две недели спустя к ним присоединилась израильская судоходная компания Mano. Тем не менее по итогам 2023 года количество круизов выросло по сравнению с 2022 годом, который также был рекордным.
Ожидается, что международные компании возвратятся в израильские порты не раньше 2025 года. Единственная компания, которая вскоре вернется к работе в Израиле, – это израильская Mano, которая возобновит круизы в конце следующего месяца.
Израильская круизная компания отмечает, что, несмотря на рост цен на топливо, еду и другие составляющие отдыха на корабле, цены на круизы в этом году останутся на уровне прошлого года. К примеру, круиз на четыре ночи в июне будет стоить от 399 евро, как и в прошлом году. Круиз на 11 ночей в октябре будет стоить 1294 евро по сравнению с 1217 евро за аналогичный круиз в октябре прошлого года.
Израильтянам, заинтересованным в круизе на лайнере международной компании, придется перелететь на греческие острова, в Рим или Барселону и уже оттуда плыть в любом направлении. Естественно, необходимость перелета существенно повышает стоимость отдыха.
Кто отправляется в круизы
Как показало исследование Международной ассоциация круизных линий (CLIA), вопреки распространенному стереотипу морские путешествия все чаще предпочитают люди, не достигшие 50 лет.
По данным CLIA, сейчас средний возраст круизных пассажиров 46 лет. Основу составляют бэби-бумеры (люди, рожденные с 1946 по 1964 год) и представители поколения икс – (1965–1980). Эти два поколения суммарно занимают 48%. На долю более молодой или юной публики приходится немногим меньше – 42%. В основном это миллениалы, то есть люди, родившиеся с 1984 по 1996 год (24%). Зумеры (1995–2012 годы рождения) и альфы (дети, родившиеся в середине 2010 года и позже) дают еще 12% и 6% соответственно. Что касается военного и довоенного поколений, то есть людей самого преклонного возраста, то они составляют только 10% турпотока.
Подавляющее большинство пассажиров (82%), хотя бы раз оказавшихся на борту лайнера, стремятся снова и снова отправиться в морское путешествие. Именно поэтому, как ожидается, молодая аудитория миллениалов в перспективе станет основной для роста спроса.
Что касается именно израильтян, то, по данным Royal Caribbean, они отправляются в круизы семьями. В последние годы вырос спрос на отдых для нескольких поколений, когда бабушки и дедушки присоединяются к детям и внукам в отпуске. Продолжительность отпуска, предпочитаемого израильтянами, – пять-семь ночей.
«Детали». Фото: Pixabay √
Читайте также
